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叉车该如何正确的使用与管理

叉车是工业搬运车辆，大大提高了对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的运输效率。不过，作为工厂里的特种设备，叉车一直是安全事故多发点，提醒大家在生产操作过程中，一定要注意安全！

1.叉载物品时，应按需调解两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡物架。

2.禁止单叉功课或用叉顶物、拉物。特殊情况拉物必须设立安全警示牌提醒周围行人。

3.在中止物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。

4.车速应缓慢波动，留心车轮不要碾压物品垫木,以免碾压物绷起伤人。

5.用货叉叉货时，货叉应尽可以深地叉入载荷下面，还要留心货叉尖不能碰着其它东西或物件。应采用小的门架后倾来动摇载荷，以免载荷后向后滑动。载荷放下时可使门架大量前倾，以便于安顿载荷和抽出货叉。

6.禁止高速叉取东西和用叉头向巩固物体碰撞。

7.叉车叉物功课时，禁止人员站在货叉周围，以免东西倾圯伤人。

8.禁止超载，禁止用货叉举升人员从事高处功课，以免发生了发火空中坠落事件。

9.不准用制动惯性溜、放、圆形或易滚植物品。

10.不准用货叉挑、翻、栈板的方法卸货。

二手叉车如何系统***

二手叉车安装时应注意选配。配对的两货叉叉厚、叉长应大致相等。两货叉垂直段与水平段的夹角也应一致，货叉装上叉架后，两货叉上平面应保持在同一平面内，不应有高低错位现象。链条装配时，两根链条的张紧力应相等，受载尽可能均匀，不能有扭曲现象，两链轮安装后转动灵活。配对的两货叉叉厚、叉长应大致相等。两货叉垂直段与水平段夹角也应一致。

两货叉装上叉架后，其上平面应保持在同一平面内。调整起重链的长度应在货叉升至起升高度(即起升油缸活塞升至上极限)时进行，调整后的起重链不宜过紧，通常在lm高处，施以5ON力于链条，挠曲变形为2Omm即为合格。每次进行养护时，应对内外门架槽钢内和链条链轮上加注润滑脂，以保证其良好的润滑，减少各运动副的摩擦。在宽视野起重系统中、两个起升缸（油缸）行程应相等，各自的进油管路应畅通。两油缸柱塞杆上端面应与内门架、链轮支架同时接触。

二手叉车变速器齿轮如何修复

二手叉车变速器齿轮齿面磨损创伤严重时，可堆焊修复。堆焊前应先将齿轮退火并磨去疲劳层。退火时应将齿轮温度随炉温逐渐升高，当升至500℃时保温1h，然后缓慢升至750℃并保温1.5h，再缓慢升至820-840℃保温2h，再随炉冷却。退火后用细焊丝分层堆焊。为保证有足够的焊层厚度以增加结合强度，应采用单面堆焊，焊层应留有约1mm的加工余量。

焊条可用奥氏体不锈钢电焊条。焊后应按齿形要求进行齿形加工，再经渗碳等热处理工序修复。堆焊修复较麻烦，如不能保证修复质量和修复费用过高时，应更换新齿轮。齿轮轮齿折断较多时，齿轮应予报废。当轮齿个别折断时，可用堆焊法修复。齿轮堆焊时，为减少热影响，可将齿轮浸入水中，仅露出施焊部分，并将外露的非施焊部分用浸水石棉遮护。焊后应按技术要求进行加工，并进行局部热处理。

叉车选型须知

不同的仓储模式需要配置不同的电动叉车，所实现的匹配模式在***先出还是***后出、空间利用率、作业效率以及***成本都会有着很大的区别。作为一个大型配送中心，***主要为货物进出服务，如何配置叉车，达到目的与功能十分关键。

1、叉车吨位配置。主要有：1.5T、1.8T、2T、2.5T、3T；选择那种采购配置需要看货物的重量，与叉位高度。因为随着高度的提升，叉车安全重逐渐下降。比如5米高的2T的电瓶叉车，低位作业时可以叉到2T，但叉到接近5米的高度时，那么它的安全重量可能只有800KG，或至多1000KG了。超过了这个重量可能会因超负荷发生***。这点知道与理解犹为重要。

2、叉车的驱动。主要有电瓶叉车，又要有柴油叉车；由于涉及室内室外作业，因此考虑到两种配置比例。相对而言，电瓶叉车比柴油叉车力度要少得多。但电瓶叉车有环保，少噪声，作业拐弯半径小，作业成本低等优点。柴油叉车具有力量大，速度快，效率较高等优点。

3、叉车的举升高度。考虑到库房高架作业需要，结合库房高度，叉车的举升高度从标准配置的3.5米、4.5米、5.5米、6米都要适当考虑；通常会根据低位作业与高位作业分开考虑几种的搭配以降低总采购成本。

4、叉车的高度问题。考虑到叉车要进入集装箱内部作业，对叉车门架高度也进行考虑，要求在集装箱内净高2.3米以下，要求至少两节门架；但叉车的举升高度与门架高度会产生冲突，举升高度过高，不管是三节门架还是两节门架，其门架高度都在2.4米的样子，所以二者不可得兼。