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叉车可能翻车的原因有哪些

现在叉车在商业运输中的使用已经非常普遍了，因此有很多叉车翻车的事件和新闻。很多人觉得叉车要翻了，反应就是跳出车外，防止侧翻时在车内受伤。首先，叉车为什么会发生侧翻？可能造成叉车侧翻的原因主要有：

1、叉车速度过快；

2、急转弯；

3、叉车与卸货平台边缘安全距离不够；

4、在松软或不平整的路面上行驶；

5、轮胎辗过叉板、石块、管状、斜坡等物体；

6、叉臂上负载不平衡或超载移动。

叉车安全装卸一定要注意这几项

在叉车装卸工作中，为保证安全，一定要注意以下几项:

（1）货叉接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品、木垫等，以免压物飞起伤人。

（2）叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架，叉载的重量应符合载荷中心曲线标志牌的规定。

（3）禁止高速叉取货物和用叉头与坚硬物体碰撞。

（4）叉车作业时，禁止载人行驶。

（5）叉车叉物作业，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。

（6）禁止用货叉举升人员从事高处作业，以免发生高处坠落事故。

（7）不准用制动惯性溜放物品。

（8）叉车作业时，禁止人员站在货叉上。

二手叉车变速器齿轮如何修复

二手叉车变速器齿轮齿面磨损创伤严重时，可堆焊修复。堆焊前应先将齿轮退火并磨去疲劳层。退火时应将齿轮温度随炉温逐渐升高，当升至500℃时保温1h，然后缓慢升至750℃并保温1.5h，再缓慢升至820-840℃保温2h，再随炉冷却。退火后用细焊丝分层堆焊。为保证有足够的焊层厚度以增加结合强度，应采用单面堆焊，焊层应留有约1mm的加工余量。

焊条可用奥氏体不锈钢电焊条。焊后应按齿形要求进行齿形加工，再经渗碳等热处理工序修复。堆焊修复较麻烦，如不能保证修复质量和修复费用过高时，应更换新齿轮。齿轮轮齿折断较多时，齿轮应予报废。当轮齿个别折断时，可用堆焊法修复。齿轮堆焊时，为减少热影响，可将齿轮浸入水中，仅露出施焊部分，并将外露的非施焊部分用浸水石棉遮护。焊后应按技术要求进行加工，并进行局部热处理。

二手叉车桥壳裂缝如何维修

二手叉车桥壳裂缝与否，可用磁力检测等无损检测法进行检验，由于桥壳较大，可将探伤机探头引出对桥壳进行分段检验。无探伤设备时，亦可用敲击听声法或渗油法进行检验。

裂纹检查时不必在所有部位上进行，而应着重在可能产生应力集中与可能出现裂纹的部位上进行。桥壳变形可通过测量桥壳主要安装面间的位置精度进行测量。而ZL50轮式转载机可通过测量桥壳两端面轴颈间的同轴度进行检验，一般支承桥壳两端内轴颈时，外轴颈的径向跳动量应小于0.30-0.50mm。桥壳变形后应进行校正，变形较小时可冷压校正。变形过大时应热压校正。热压校正时应注意加热部位及加热温度，加热部位一是选在对变形影响较大的部位。二是选在非重要部位。三应选在不易产生应力集中的部位，加热温度一般为300-400℃，不得超过700℃，以防因材料***改变而影响其强度与刚度。