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叉车实心轮胎如何正确存放

叉车有充气胎和实心轮胎，对于叉车实心轮胎来说，新轮胎或是拆下暂时不用的轮胎，并不是简单的放置就可以了，如果存放不当会影响轮胎的寿命，就轮胎存放环境整理了几个要点与大家共享，叉车实心轮胎的存放方式：

1. 新换下的轮胎应存放在干燥的库房内，避免日林雨晒，不宜过分通风。大规模轮胎库房应该配有温度计和湿度计，温度济南叉车配件建议应控制在-10~30度之间，相对湿度50%~80%为宜。

2. 轮胎的放置地点应远离热源，发电设备以及可以产生臭氧的地方，以防轮胎加速氧化。轮胎不能与燃料物品和油类、酸、碱等***放在一起。

3. 存放时，应避免阳光、潮湿、高温以及***。对于成套包装的轮胎应该垂直放到货架上。长期放置的轮胎要定期转动改变其放置支点，以免造成轮胎变形。

4. 轮胎与轮圈安装在一起存放时，应该略微充气，使轮胎可以承受一定的压力，并且轮胎在保管中，应做到按生产或入库时间分批存放，***先出，按顺序使用!

提醒大家的是，叉车实心轮胎储存时都应该放在冷却干燥和黑暗的室内，以避免有水分聚集在轮胎内产生***，由于增压，液体可能通过轮胎内部气密层进入胎体层，而这可能会导致轮胎突然的损坏。

浅析叉车实心轮胎的性能及优势

叉车的实心轮胎即胎体是实心的，不用帘线作骨架，不必充气。故不需要内胎或者气密层。目前实心轮胎仅用于低速行驶的高负荷车辆或者机械。也用于固***置的的机械。那么叉车为什么要用实心轮胎呢?就实心胎性能及优势做了以下分析：

一、性能

实心轮胎高弹性、散热强、耐磨性好，有更好的稳定性能，(光面)接触地面的面积大，抓地能力强。

二、功能及特点

实心轮胎使用寿命长、变形率低，送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的的附着性，以提高叉车的动力性、制动性和通过性;与叉车悬架共同缓和叉车行驶时所受到的冲击，并衰减有此而产生的振动;减低了叉车维修费用、增加了驾驶员的舒适性;

三、优势

1. 优良的安全使用性能，有利于提高工作效率

因实心轮胎胎体为全橡胶构成运行稳定性好，因其耐刺耐撕，无需充气，大限度的保证了轮胎的耐刺穿性，从根本上消除了叉车在承载过程中及在恶劣的作业环境中的轮胎刺穿隐患，避免了频繁补胎换胎的繁重劳动，可提高车辆的使用率和工作效率，使用在低速运行的叉车中，实心轮胎完全可以替代充气轮胎。

2. ***的技术和配方设计

实心轮胎在橡胶配方设计上大限度的提高了轮胎的使用性能，特别是基部胶全部采用国外进口高刚性、低生热胶料，轮胎在运行时的生热和温升降到较低，同时又提高轮胎的耐热性能，从而解决了实心轮胎因温升导致的胀大、滑圈、爆裂等严重问题;***的配方设计又降低了轮胎的滚动阻力。

3. 合理的结构设计，保证轮胎具有很好的使用性能

实心轮胎采用***的三段式结构设计，三种胶料分别保证了轮胎的整体性、高刚性、高强度的基部胶及钢环支撑，既保证了轮胎的挺性，又保证轮胎与轮辋的紧固性，根本上消除了实心轮胎的滑圈问题;高弹性的中间胶，有效的吸纳了车辆运行时产生的震动，具有舒适的驾乘性，同时避免了对车辆的损坏;加厚的胎面胶层，保证了轮胎的耐撕耐磨性能，提高了实心轮胎的使用寿命。

叉车类型之内燃叉车

1.普通内燃叉车

一般采用柴油、液化石油或者天燃气发动机作为动力，载荷能力1.2~8.0吨，作业通道宽度一般为3.5~5.0米，考虑到尾气排放和噪音问题，通常用在室外、车间或者其它对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。内燃叉车的优势是燃料补充方便，因此可实现长时间的的连续作业，而且能胜任在恶劣的环境下(如雨天)工作。

2.重型叉车

采用柴油发动机作为动力，承载能力10.0~52.0吨，一般用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外作业。

3.集装箱叉车

采用柴油发动机作为动力，承载能力8.0~45.0吨，一般分为空箱堆高机、重箱堆高机、和集装箱正面吊。应用于集装箱搬运，如集装箱堆场或港口码头作业。

4.侧面叉车

采用柴油发动机作为动力，承载3.0~6.0吨，在不转弯的情况下，具有直接从侧面叉取长条形的货物，钢筋等。

离开手动液压叉车的要求

离开手动液压叉车的要求：

1、禁止货叉上物品悬空时离开叉车，离开叉车前必须卸下货物或降下货叉架。

2、停车制动后拉紧手刹。

3、发动机熄火。（除特殊情况，如驾驶员不离开车辆视线且不超过3分钟）。

4、拔下钥匙。

手动液压叉车停车的要求：

1、叉车使用完毕后，应叉车冲洗擦拭干净，进行日常例行***。

2、叉车应停放在特***置，泊车时必须将所有操纵杆回零并拉手刹，将货叉降至地面，门架前倾，熄灭发动机、拔下钥匙。

3、严禁将叉车停在斜坡上，如不可避免，则应取其他可靠物件塞住车轮，拉紧手刹并熄火、拔下钥匙。

4、严禁将叉车停在紧急通道、出入口、消防设施旁。