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内燃叉车销售有哪些制度

内燃叉车销售管理制度 为规范企业管理，做好生产安全工作，订本制度。 一、 安全管理 1、定期对内燃叉车销售司机进行安全教育(每周一次)； 2、操作者必须持证上岗，严格执行《安全操作规程》，并对驾驶员进行年审，对内燃叉车销售进行年检，在得到市劳动局的合格确认后方可继续驾驶和使用内燃叉车销售； 3、严格按厂内机动车驾驶要求执行： 4、每天做好内燃叉车销售的点检工作(按点检表进行) 保持内燃叉车销售良好的工作状态。 二、 维修、***管理 1、每周对车辆进行2次清洗，并检查油、电、刹车系统是否正常，定期更换齿轮油、更换液压油、电池充电、水箱加水： 2、发现故障时由专人进行检修，如若不能排除故障，才通知制造商维修点或维修厂来进行维修，并做好记录： 三、 内燃叉车销售维修、平时停放的定置管理 1、叉午维修必须在比较安全的位置进行(车槽)； 2、内燃叉车销售的备用轮胎必须定置存放，以不影响生产。应放置在方便取用和安全的地方： 3、班后内燃叉车销售的停放必须离开生产车间和仓库停放，尽可能不要露大放置并切断电源，拉上手刹，如场地不平必须在车轮底下垫上三角垫木以确保车辆不发生滑行，以免发生安全事故。 四、 内燃叉车销售交接 1、不同班次，上下班时必须进行交接，填写交接表，让接班人员知道内燃叉车销售的状态，以确保安全。 2、同班次不同内燃叉车销售司机交接使用内燃叉车销售时，必须进行口头交接，以确保安全。 3、故障车维修完毕，维修人员与内燃叉车销售司机必须进行交接，内燃叉车销售司机进行试车，确认故障已排除后方可接车。

各种内燃叉车销售油封的更换方法

内燃叉车销售油封又可以分为内燃叉车销售ye压油缸油封、内燃叉车销售多路阀油封、内燃叉车销售气门油封等等 一、内燃叉车销售ye压油缸油封的更换方法 1、先将内燃叉车销售ye压缸的两端制动弹簧取出或是制动螺丝，或者是有些油缸顶部是螺丝旋转扭出拆下来。 2、松下两边的导向套或一只导向套然后取出导向套的密封圈换上新的耐磨环油封。 3、内燃叉车销售ye压缸里面的活塞杆进口油封同时换上内燃叉车销售密封圈如果变形或老化，很难取下，可将开水浸泡密封圈10分钟即可取出。 二、内燃叉车销售多路阀油封的更换方 1、拆开多路阀操作手柄杆，取下卡簧和固定销。 2、用十字螺丝刀打开多路阀上面的两个螺丝，然后打开盖板。 3、取出里面的油封或者O型耐磨环，再装上新的油封或O型耐磨环后，注意必须要安装卡到位，然后再盖上盖板，锁好螺丝，再装上固定销和卡簧和操作手柄连接好。 4、试车检查测试，没问题后，可以交给内燃叉车销售司机使用。

内燃叉车销售发生异响的故障判断技巧

内燃叉车销售出现异响时，同时也会伴随其它现象发生，一般会有温度、速度、负荷的变化.因此，关注温度、速度、负荷对响声的影响，对判断故障尤为重要. 内燃叉车销售出现故障时，常会发出一些异响，一般随着温度的升高出现或增强.因此在出现异响时，除了听声音之外，还要检测温度，以配合诊断.用手试摸是判断温度变化时的手段.一般说来，以刚刚感觉发热的为"正常温度"，以虽感烫手，但手还能较长时间的贴住为"温度略高"，大约5秒手不能贴住为"高温极限".例如，内燃叉车销售空载加油后挂泵变速箱内燃叉车销售异响，用手摸齿轮泵，明显感觉发热速度较快.上述方法将挂泵变速异响问题点缩小到油泵及进出油管路系统中，为及时解决故障节约了时间.